ACN/PCN wird durch ACR/PCR ersetzt
Ab 28. November 2024 muss die Belastklasse einer Flugbetriebsfläche im AIP anhand eines PCR-Werts berichtet werden.
Das ACN/PCN-Berechnungsmodel wird durch ein ACR-PCR-Modell ersetzt.
Basis hierfür sind die entsprechenden Regelwerke der ICAO und der EASA:
Das neue ACR-PCR-Verfahren basiert auf LEA “Layered Elastic Analysis”. Dies war bereits im ICAO ADM Teil 3 von 1983 vorgesehen und wurde mit der 3. Ausgabe 2022 aktualisiert. Heutige IT-Technologien ermöglichen die Anwendung.
Das ACR-PCR Verfahren ist direkt mit der Konstruktion des Aufbaus der Flugbetriebsfläche verbunden.
Die Berechnung ist detaillierter und ermöglicht eine nachhaltigere Entwicklung der Belagskonstruktion durch Materialoptimierung.
Das ACR-PCR Verfahren an sich hat keine Nachteile gegenüber bisherigen Methodik, im Gegenteil.
Es gibt jedoch keine Korrelation zwischen dem bisherigen PCN-Wert und dem künftigen PCR-Wert, so dass eine “einfache” Umrechnung nicht möglich ist.
Die Umsetzung des neuen Verfahrens ist verpflichtend für ALLE Flughäfen und Flugplätze im Einflußbereich von EASA und ICAO.
Wir bieten kompetente Unterstützung in der Umsetzung der neuen Anforderung.
Melden Sie sich bei unserem Kollegen Herr Günther Dziddek unter +49 711 351452-31 oder senden Sie eine email an guenther.dziddek@airport-consult.com.
